燃烧催化废气处理设备给您好的建议「天清佳远」

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　　很多工厂在购买活性炭吸附脱附催化燃烧设备时，并不知道有在线脱附和离线脱附两种设备，甚至有些环保设备也不知道这两种设备的区别。那么在线脱附和离线脱附究竟有什么不一样呢？要知道区别，首先需要知道什么是在线活性炭吸附脱附催化燃烧设备，什么是离线脱附催化燃烧设备。

　　在线活性炭吸附脱附催化燃烧设备：

　　在线活性炭吸附-脱附催化燃烧设备由活性炭床和催化燃烧床组成。它使含有挥发性有机化合物的废气通过活性炭床，有机废气被活性炭吸附。废气经过净化后排放到大气中。活性炭吸附饱和后，吸附在活性炭中的有机物被热空气吹走，通过控制脱附过程中的流量，有机废气的浓度可以浓缩10~20倍。在(200-300℃)的催化作用下，脱附浓缩后的有机废气通过热氧化技术分解产生CO2和H2O，释放出大量的热量，可用于活性炭的脱附再生和通过换热器或蓄热器加热浓缩后的有机废气。系统运行一段时间后，有机分解释放的热量可以维持活性炭的再生，即达到再生过程中的热平衡，大大降低能耗。

催化燃烧设备分别是直接燃烧和催化氧化燃烧。直接燃烧法是指当燃烧气体的同时，通过氧化及高温下的热分解的方法，将燃烧室中不好的的VOCs进行降解，将不好的的VOCs气体输入到燃烧室后，当高温、充足空气等客观因素条件完善的前提下，将不好的废气充足燃烧全部，终使其全部分解成CO2和H2O。而直接燃烧法就是燃烧可燃的这一类VOCs废气，该方法在处理高浓度VOCs废气方面，表现出的效果较佳，但相应的对温度的控制要求很高，在高温的条件下，当温度在1100℃附近，去掉速率不错，但是如果当废气中含有Cl、S、N等元素时，则直接燃烧法会产生HCl、SOx、NOx等不好的气体，造成二次污染。

催化燃烧设备人工加油润滑装置结构简单，主要应用在一般机械设备的分散润滑部位。人工加油润滑，润滑剂利用率低。一般用于低负荷、低速摩擦副的润滑。常用的人工加油润滑装置已标准化。催化燃烧设备集中润滑装置主要用于设备上有大量润滑点的润滑系统，有间歇润滑和连续润滑两种形式。集中润滑减少了操作工人的手工劳动，提升了润滑的性。按使用润滑材料不同，有稀油集中润滑装置和干油集中润滑装置。润滑系统因设备而异，系统的主要元件也已大部分实现了标准化，给设备润滑系统的维护带来了方便。

　　催化燃烧设备主要由热交换器、燃烧室、催化反应器、热回收系统和净化烟气的排放烟囱等部分组成，其净化原理是：未净化气体在进入燃烧室以前，先经过热交换器被预热后送至燃烧室，在燃烧室内达到所要求的反应温度，氧化反应在催化反应器中进行，净化后烟气经热交换器释放出部分热量，再由烟囱排入大气。由于催化燃烧为不可逆的放热反应。

所以，无论反应进行到什么阶段，都应在尽可能高的温度下进行，以获得较不错的转化速度。但操作温度往往受某些条件的限制，如催化剂的耐热温度、高温材料的获得，热能的供应，以及是否伴有副反应等。因而实际生产中应根据实际情况恰当的选择。

　　催化燃烧设备是一种采用静电净化法收集烟气中粉尘的装置。是净化工业废气的理想设备。净化工作主要依靠电极放置和沉淀极两个系统。当高压直流在电极之间输入时，在电极空间中产生阴离子和阳离子，通过静电场作用于废气颗粒表面，在电场作用下移动到极性相反的电极上，并沉积在电极上以达到除尘目标。当振动锤周期性地撞击杆装置时，附着在其上的灰尘被磨掉，并通过除灰装置落入机器的下部灰斗。净化后的废气通过烟囱从出入口排放到大气中，完成烟气净化过程。

催化燃烧系统反应器（装置）的设计

设计依据

有机废气的特性；催化剂的性能参数；选择合适的反应温度、空速、停留时间。

设计内容包括

满足一定净化效率的催化剂床层的结构；床层的高度、体积、反应器的数量以及反应器的外形尺寸等；温度与浓度的分布的检测点；反应器（装置）的材料及保温方式；安全控制系统等。

RCO蓄热式催化燃烧技术出现在20世纪90 年代，是在高温燃烧和催化燃烧基础上发展起来的一种新的有机废气治理技术，该技术的出现，透一步推动了挥发性有机物治理技术的发展，下面跟恒峰蓝小编一起来了解下其优势和特点~