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催化燃烧设备的组成结构：

1、控制系统：监控所有动力点起动、停止、故障，反映整个运转过程中气体的升温、气体分解状况，对设备整个过程进行多角度稳定动力保护，可以根据废气源性质及生产线状态进行设定。主要控制组件选用产品，设备的良好运行、稳定性及使用寿命。

2、电加热组件：电加热组件为红外线电热管，利用电加热的辐射原理。电加热管由φ16高温薄管，内衬高温氧化镁及电加热丝组成，具速率不错、散热快、寿命不错等特点。

3、预热室：废气源在进入催化燃烧室之前，经温度检测仪检测，温度达不到催化反应的条件，由布置在预热室内的电加热系统进行温度的二次提升；电加热组件为红外线加热管外绕散热翅片，由固定绝缘板固定，维护替换方便。

4、主排风机：选用国内牌号优良通用风机，低转速，工作效果同时风机噪声不超过标准，没有二次污染，是整个装置气流运转的动力源。配置减振台座及减振器。

催化燃烧设备的主要功能特点：

1、辅助燃料和助燃：催化燃烧一般采用自然气作辅助燃料，也可用燃料油、电加热等作辅助燃料。助燃一般用净化后的气体，如果净化后的气体不能作为助燃，则应引入空气助燃。

2、气流和温度均匀分布：要使通过催化剂表面的气流和温度分布均匀，并火焰不直接接触催化剂表面，燃烧室具有足够的长度和空间。催化燃烧装置应具有良好的保温效果。炉体一般用钢结构的外壳内衬不怕火材料，或用双层夹墙结构。

3、便于清洗和替换：催化剂反应器一般应设计成装卸方便的模屉结构，便于清洗和替换催化剂载体。

催化燃烧设备废气处理技术是废气先通过预处理，除掉绝大部门的粉尘和颗粒状物质和油膏等，然后将废气引入阻。再送入浓缩体系，将氛围与废气分散，废气部门进入下一步处理工序，氛围部门进入排放口排放；废气经过蓄热体系，使废气到达起燃温度落伍入催化室，在催化剂的作用下，进行催化燃烧。轮胎厂的废气有肯定的橡胶、塑料异味，其身分重要为H2S、CS2、MCH及少量其他臭气身分。接纳的浓缩蓄热催化燃烧设置装备部署举行废气管理，处理率已达90%.水洗去失粉尘及硫系物，然后将含量较多的有机身分的废气点火处理。

催化燃烧设备的使用维修：

普遍采用的防止维修方式是状态检测维修和定期维修。状态检测维修是对催化燃烧设备实际技术状态额外基础的防止维修方式，一般此设备日常点检和定期检查来查明设备技术状态，针对设备的劣化部位以及程度，在故障发生前，适时地进行防止维修，排除故障隐患***设备的功能和精度。状态检测维修方式的主要优点是：既能使设备经常保持良好状态，又能充分利用零件的使用寿命。对于有生产间隙时间和企业生产过程中安排维修的设备，都可以采用此此方法。定期对催化燃烧设备做维修这是一种从设备运行时间上来防止维修方式，具有对设备进行周期性维修的特点，根据催化燃烧设备的使用磨损规律，事先确定维修类别，维修间隔期，维修内容以及技术要求等。维修计划按催化燃烧设备的计划开动时数可作较长时间的安排。

催化燃烧设备的使用越来越频繁，主要有燃烧、冷凝、吸附、膜处理技术等。除燃烧技术外，其它处理方法主要适合于物种较单一、废气工况较稳定的场合，而且可适用工况范围均较小。但是大多数工业废气存在物种复杂、工况波动大，回收价值不高的问题，对于这一类尾气较适合采用燃烧技术。另外，与普通的热力焚烧处理技术相比，催化燃烧技术具有很多优点，据市场分析数据，催化燃烧技术在有机废气处理技术中已占50～60%之多，成为主流成熟的废气处理技术。

　　催化燃烧设备废气处理的四个阶段：

　　一、废气预处理可能含有少量粉尘，因此在废气进入活性炭吸附装置前须进行预处理，否则会堵塞活性炭的微孔，影响吸附效果。RCO催化燃烧设备的预处理设备采用干式过滤，分二级过滤。它具有粉尘容量大、阻力小的优点。

　　二、活性炭吸附预处理后，将废气加入活性炭吸附进行吸附处理，RCO催化燃烧设备利用活性炭吸附活性炭表面的溶剂，去掉废气中的物，净化废气，处理后的清洁气体通过风机和烟囱在高空排放。

　　三、在活性炭脱附阶段，活性炭吸附饱和后进入脱附模式，启动脱附风机对吸附床进行脱附，由脱附风机引入的新鲜空气起先由换热器和电加热室加热，新鲜空气被加热近70°-80℃进入活性炭床，炭床加热后，活性炭吸附的溶剂被解吸和脱附出来。

　　四、在催化燃烧阶段，脱附的废气流量小，，通过风机送入换热器，然后进入预热器。在电加热器的作用下，气体温度提升到200℃左右，然后进入催化燃烧床。气体在催化剂作用下无火焰燃烧，被氧化为CO2和H2O。同时，大量的热量被释放出来，气体温度也随之升高。高温气体由催化燃烧室前的换热器预加热，RCO催化燃烧设备的换热器在新风入口对热交换器的气体进行加热。两台换热器正常运行后，电加热设备可以停止加热，节约能源。然后的气体通过烟囱升起排放。